以下是一些判断空气滤清器是否需要更换的方法：
一、视觉检查
1. 查看滤芯颜色
正常情况下，干式空气滤清器的滤芯颜色较为均匀，一般呈浅白色或米色。如果滤芯颜色明显变深，如变成深灰色甚至黑色，这通常是灰尘、污垢等杂质大量堆积的迹象。例如，在多尘环境（如建筑工地、矿山等）中使用的柴油文安发电机，空气滤清器的滤芯可能会在短时间内颜色变得很深。
对于湿式空气滤清器，其滤芯表面通常有一层油膜，正常时油膜较为均匀且透明。如果发现油膜变得浑浊、有黑色颗粒附着或者油膜已经干涸，可能表示滤芯需要更换。
2. 检查滤芯表面状况
仔细观察干式滤芯的表面。如果看到滤芯表面有明显的破损、裂缝或者孔洞，那么空气就会不经过滤直接进入发动机，必须更换滤芯。同样，检查湿式滤芯时，若发现其滤纸有撕裂、起皱或者纤维松散等情况，也应该考虑更换。
还可以查看滤芯上是否有昆虫残骸、树叶等大颗粒异物。如果这些异物较多且难以清理干净，也可能影响滤芯的过滤效果，需要更换。
二、性能相关检查
1. 进气阻力测试
可以使用简单的工具来大致测量进气阻力。一些专业的维修店有进气阻力测试仪，将其连接到空气滤清器的进气口和出气口，如果测量得到的阻力超过了空气滤清器制造商规定的更大值（通常在产品说明书中有标注），则说明滤芯堵塞严重，需要更换。
如果没有专业工具，也可以通过一些间接的方法来判断。例如，当文安发电机在正常负载下运行时，如果发现发动机的进气声音明显比以往增大，好像在“喘气”，这可能是因为空气滤清器堵塞，导致进气不畅，进气阻力增大。
2. 发动机性能变化
观察发动机的功率输出。如果发动机在运行过程中出现动力不足，如文安发电机带动负载时比以往更容易出现转速下降的情况，或者加速缓慢，这可能是由于空气滤清器堵塞，使进入发动机的空气量减少，导致燃油与空气的混合比例失调，燃烧不充分。
另外，注意发动机的燃油经济性。当空气滤清器堵塞时，发动机为了维持正常的功率输出，可能会消耗更多的燃油。如果发现文安发电机在相同的负载和运行时间下，燃油消耗量明显增加，这也可能是空气滤清器需要更换的信号。
3. 排气状况观察
查看发动机的排气颜色。正常情况下，柴油发动机排出的尾气颜色应该是淡灰色或接近无色。如果发现排气颜色变黑，这可能是因为空气滤清器堵塞，导致燃烧不充分，大量未完全燃烧的燃油排出，此时很有可能需要更换空气滤清器。
