1. 冷却系统堵塞
- 沉淀生成：不同品牌冷却液的添加剂成分可能会相互反应，产生沉淀。例如，当一种冷却液中的钙盐添加剂与另一种冷却液中的磷酸盐添加剂混合时，可能会形成磷酸钙沉淀。这些沉淀物会在冷却系统的管道、散热器、水泵等部件中积累。随着时间的推移，管道的内径会逐渐变小，阻碍冷却液的正常循环。就像血管堵塞一样，冷却液的流量减少，散热效率大大降低。
- 影响散热器性能：散热器的鳍片和管道内部如果被沉淀物堵塞，冷却液无法充分接触散热表面进行热量交换。这会导致发动机产生的热量不能及时散发出去，使发动机温度升高，严重时可能引发发动机过热故障。同时，堵塞还会增加冷却系统内部的压力，对管道和散热器等部件造成损坏。
2. 腐蚀问题
- 化学反应导致腐蚀加剧：冷却液中的添加剂是为了防止冷却系统的金属部件生锈和腐蚀。然而，当不同品牌的冷却液混用后，添加剂之间的化学反应可能会破坏原有的防腐蚀平衡。例如，某些冷却液中的缓蚀剂在混合后可能会失效，使得冷却系统中的金属部件（如发动机缸体、散热器、水泵等）直接暴露在腐蚀性环境中。
- 部件损坏风险增加：金属部件被腐蚀后，其强度和密封性会下降。对于水泵来说，腐蚀可能会损坏叶轮和密封件，导致冷却液泄漏和水泵工作效率降低。在发动机缸体上，腐蚀可能会造成缸体穿孔，引发冷却液进入气缸，导致发动机故障。而且，腐蚀产物也会进一步污染冷却液，形成恶性循环。
3. 冷却性能下降
- 沸点和冰点改变：不同品牌冷却液的基础液和添加剂不同，混合后可能会改变冷却液的沸点和冰点。如果沸点降低，冷却液在正常工作温度下就容易沸腾，产生蒸汽泡。这些蒸汽泡会在水泵和管道中聚集，导致气蚀现象，损坏水泵等部件，同时也会影响冷却液的循环和散热。
- 影响热交换效率：冷却液的混合可能会影响其热传导性能。正常的冷却液能够有效地将发动机的热量传递到散热器进行散热，但混合后的冷却液可能无法很好地完成这个过程。这会导致发动机温度过高，影响其性能和效率，增加燃油消耗，并且长期高温运行还会缩短发动机的使用寿命。
4. 产生泡沫
- 添加剂冲突导致泡沫过多：一些冷却液中含有抗泡沫添加剂，用于防止冷却液在循环过程中产生过多泡沫。当不同品牌的冷却液混用后，抗泡沫添加剂可能会相互干扰或者失效。过多的泡沫会占据冷却系统的空间，减少冷却液的实际循环量。
- 影响冷却液循环和散热：泡沫就像海绵一样，会阻碍冷却液的正常流动，使得冷却液不能有效地将热量带走。而且，泡沫还可能导致冷却系统内部的压力不稳定，增加部件损坏的风险。
